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El secretario general de la CEL, Jaime López, recibió esta semana en Lugo a Antonio Pertejo que, en representación de los consignatarios de buques de A Mariña le trasladó su inquietud y preocupación por el futuro de los puertos de la provincia y, en concreto, el de Ribadeo, que necesitan de inversiones de mejora que garanticen su futura competitividad.

En general, desde la CEL se destaca que existe una fuerte demanda empresarial de cara a incentivar el tránsito de mercancías en puertos como el de Ribadeo, una infraestructura que mueve entre 500.000 y 600.000 toneladas anuales, en el que hacen escala una media de 180 buques al año con sus respectivas tripulaciones, y que necesita se articulen políticas de inversión a corto plazo para garantizar una infraestructura operativa y adaptada a las necesidades actuales de las empresas.

Una demanda que se suma a la reiterada petición de liberalización del dique norte de Alcoa en San Cibrao para el tráfico comercial, que tendría sin duda un efecto dinamizador en la economía mariñana.

Los consignatarios de buques y la CEL consideran, además, que sería muy interesante una coordinación y colaboración estrecha entre las comunidades autónomas de Asturias y Galicia de cara a la gestión de cuestiones como los dragados de mantenimiento que afectan a los puertos de A Mariña y el Occidente Astur.

Con la finalidad de tratar estas cuestiones, la CEL se pondrá en contacto con el delegado territorial de la Xunta en Lugo, José Manuel Balseiro, que ha dado muestras de receptividad ante las preocupaciones por las infraestructuras de la provincia de los empresarios, para que medie con Puertos de Galicia de cara a la gestión de estas demandas.

Autoridad Portuaria

La CEL recuerda también que la demanda de inversiones en los puertos lucenses se inscribe en la general, que recordaba tan solo hace unos días mediante un comunicado, de que Lugo cuente con una Autoridad Portuaria propia, que gestione y reinvierta directamente los recursos que se recaudan a través de los puertos de la provincia en los puertos de la provincia. 

Esto no ocurre en estos momentos: es la Autoridad Portuaria de Ferrol – San Cibrao la que gestiona la facturación que generan los puertos de A Mariña. Solamente el movimiento de mercancías del muelle de San Cibrao genera anualmente unos tres millones de euros que van a parar, año tras año, a las arcas de esta Autoridad Portuaria, que no invierte en A Mariña más del 0,7% de esta recaudación.

La CEL recuerda, una vez más, que la provincia de Lugo es la única de todo el territorio nacional que no cuenta con una Autoridad Portuaria propia.

 

Noticia publicada en El Progreso de Lugo.

Los puertos de titularidad autonómica registraron un movimiento de 1,4 millones de toneladas de mercancías en los 10 primeros meses de 2017, lo que supone un incremento de 14.500 toneladas en términos netos y de más del 1% en términos porcentuales respecto al año anterior.

Así se recoge en el último informe de gestión elaborado por Portos de Galicia con cierre en octubre, que indica que las dársenas con mayor volumen de tráfico de mercancías fueron, respectivamente, Cariño, con 439.000 toneladas; Ribadeo, con 411.000; y Cee, con 309.000 toneladas.

En este punto, Portos de Galicia ha hecho una mención especial al caso de Ribadeo, que registró en los 10 primeros meses del año una subida de casi el 7% con respecto al año anterior.

 

 

El pasado día 02 de febrero nos reunimos los Consignatarios y el Práctico del puerto de Ribadeo con los Políticos representados por el Diputado en el Congreso de los Diputados D. Jaime Olano y con el Diputado en el Parlamento de Galicia D. Daniel Veiga, con la finalidad de que diesen traslado al Gobierno de la Xunta de Galicia, nuestra demanda a fin de agilizar y tramitar con la debida diligencia el dragado de mantenimiento previsto para el puerto comercial de Ribadeo.

Dicha reunión sirvió asimismo para exponer nuestras demandas e inquietudes como operadores y usuarios del puerto, dependiente del Ente Público Portos de Galicia, así como para explicar el gran potencial y futuro que tiene el puerto comercial, como generador de riqueza y para el desarrollo comercial e industrial de la zona, debido a su fantástica ubicación socio-geográfica.

 

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A principios del mes septiembre de 2016 se finalizaron las obras de acondicionamiento y mejora del firme de la zona Sur del puerto, quedando a partir de este momento apto para su uso para las maniobras de la maquinaria y camiones, así como para el atraque de los buques mercantes en dicha zona.

 

Viernes, 19 Agosto 2016 17:39

Inicio obras nuevo firme en Muelle Sur Mirasol

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26/07/2016.- El pasado 26 de julio se iniciaron las obras en la parte sur del muelle de Mirasol, que consisten en la reparación del firme del muelle, ya que se hallaba en un estado de bastante deterioro y agrietado Se pretende sanear unos 150 metros lineales x 12 metros de ancho de muelle, para que quede en unas condiciones óptimas para el tránsito de maquinaria y camiones, así como para asegurar el buen asentamiento de grúas y cintas durante las operaciones de carga y descarga de los buques.

              

Jueves, 22 Octubre 2015 18:34

13/10/2015.- Carga buque LINGEDIEP en puerto Ribadeo

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El pasado día 12 de octubre atracó en el puerto de Ribadeo el buque Lingediep, de bandera de Liberia, para cargar unas 2.900 tons de madera. Las dimensiones y caracteríticas especiales de este buque, resultaron que la operativa de carga el día 13/10/15 requiriesen de una especial atención y concentración por parte del operador.

Finalmente, dicho buque completó parte de la carga en Ribadeo, y salió hacia su destino el mismo día 13 de octubre a las 19.00 hrs.-

 

       

 

Desde este momento hemos dejado colgado en nuestra web, un formulario para su impresión, para el caso de aquellos usuarios de la báscula del puerto que necesiten solicitar una tarjeta con función de autopesaje. Únicamente se trataría de imprimir dicho impreso, cumplimentar dicho formulario y una vez cubierto con los datos correspondientes enviarlo a nuestro correo e.- , para que a su vez nosotros podamos reenviarlo a Portos de Galicia para la emisión/edición de dicha tarjeta.

Les recordamos que dicha tarjeta está personalizada y es identificativa únicamente para el vehículo, remolque y conductor espedíficos que se reflejan en los datos cubiertos en dicho impreso.

Para acceder a dicho formulario/impreso hay que ir al menú PUERTO RIBADEO,  y el mismo se depliega un submenú BÁSCULA RIBADEO. Hay que clickear sobre el mismo y ya nos aparecería dicho formulario listo para su impresión.

 

05/02/14.- APERTURA TRAMO MONDOÑEDO-CARREIRA-LINDÍN AUTOVÍA A-8 (extracto noticia publicada en LA VOZ DE LA MARIÑA)

El pasado día 03/02/14 se procedió a la inauguración de los tramos que faltaban por abrir de la Autovía A-8 en la CCAA de Galicia. Con la apertura de estos 2 nuevos tramos la Autovía Trascantábrica (A-8) permite ya circular por vía de alta capacidad de Ferrol y La Coruña a Oviedo o Gijón.

Los dos tramos, en los que la inversión se disparó finalmente hasta 192 millones de euros, tienen 16,8 kilómetros. Pero por tratarse de los dos últimos y por sus complejidades, precisamente, el valor de su apertura es mayor. En primer lugar, la conclusión de los trabajos permite circular ininterrumpidamente por autovía de Ferrol o A Coruña a Oviedo o Gijón. En segundo, la autovía llega a rozar los 700 metros en el Fiouco, una zona de A Pastoriza limítrofe con Mondoñedo, y discurre en el municipio mindoniense por una zona de ladera en la que fue precio modificar el proyecto por problemas geológicos: en esos dos tramos hay un total de once viaductos, entre los que destaca, con 757 metros de longitud, el de Lindín.

En los dos tramos hay cinco viaductos más, de entre 71,50 y 325,5 metros de longitud, necesarios para superar un trazado sinuoso por el que, en la estimación que se hace en el proyecto, en el horizonte del año 2027 circularán cada día más de 11.000 vehículos. De ellos, se prevé que unos 1.700 sean pesados.

Miércoles, 13 Noviembre 2013 10:52

30/09/13- Operaciones desmontaje y montaje MANTSINEN 110RCT

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30/09/2013.- Operaciones desmontaje y montaje MANTSINEN 110RCT puerto EL FERROL-puerto RIBADEO.

Los pasados días 23, 24, 25 y 26 de septiembre se llevaron a cabo las operaciones de desmontaje y traslado desde el puerto de El Ferrol al puerto de Ribadeo de una Mantsinen 110RCT, que viene a sumarse a la maquinaria de que dispone la empresa PERTEJO, SL para sus operaciones portuarias de manipulación, carga y descarga de buques en el puerto de Ribadeo.

Para poderse transportar entre ambos puertos, dicha máquina tuvo que despiezarse en 5 partes principales: 2 orugas, undercarriage, uppercarriage y plumín. Para la ejecución de las maniobras se emplearon 2 grúas móviles de gran tonelaje en cada uno de los puertos, y el transporte se realizó en 3 transportes, 2 de los cuales fueron especiales.

   

Domingo, 29 Julio 2012 11:25

29/07/12: Noticia publicada en El progreso A Mariña

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Feijóo apuesta por ampliar el mercado de Mirasol como opción de futuro

28/07/2012 - Pablo Villapol / El Progreso (Ribadeo)

El presidente de la Xunta de Galicia, Alberto Núñez Feijóo, presentó en Ribadeo la ampliación de su puerto comercial de Mirasol como un impulso de lo que él denominó «economía produtiva» y anticipó que desde el Gobierno autonómico se trabaja para diversificar e incrementar las mercancías que se mueven desde el muelle ribadense.

Lo hizo en una visita a la villa ribadense para inaugurar oficialmente la ampliación y mejora de dichas instalaciones. Para Núñez Feijóo conseguir esto es muy importante debido a la trascendencia económica generada a través de unas instalaciones portuarias como las ribadenses.

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